上海街頭，傳統(tǒng)管道施工帶來的 “開膛破肚” 場景曾讓市民苦不堪言。挖掘機轟鳴，道路被圍擋封閉，交通陷入擁堵，周邊商鋪生意一落千丈。但現(xiàn)在，一種全新的施工技術(shù) —— 拖拉管施工，正悄然改變這一局面。它就像在地下施展 “穿針引線” 的絕技，無需大面積開挖路面，就能完成管道鋪設(shè)和更換，成為城市地下工程建設(shè)的 “微創(chuàng)專家”。

拖拉管施工，學(xué)名非開挖導(dǎo)向鉆進鋪管技術(shù)，其核心在于 “精準(zhǔn)導(dǎo)向” 和 “微創(chuàng)施工”。施工前，技術(shù)團隊會利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地質(zhì)雷達等先進設(shè)備對施工區(qū)域進行詳細勘測。通過分析地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地下管線分布等數(shù)據(jù)，結(jié)合市政管網(wǎng)圖紙，規(guī)劃出精確的管道鋪設(shè)路徑。這一步就像繪制地下 “路線圖”，稍有偏差，就可能與其他管線發(fā)生碰撞，引發(fā)安全事故。例如在繁華的南京路步行街施工時，施工團隊需要避開密集的電力、通信、燃氣等數(shù)十條地下管線，路徑規(guī)劃容不得半點差錯。

完成路徑規(guī)劃后，施工正式開始。鉆機在工作坑內(nèi)將特制的導(dǎo)向鉆頭按設(shè)計軌跡鉆入地下。這個鉆頭內(nèi)置高精度陀螺儀和導(dǎo)向儀，就像人的 “眼睛” 和 “大腦”，實時監(jiān)測鉆頭位置，誤差控制在 5 厘米以內(nèi)。施工人員通過地面控制臺，根據(jù)導(dǎo)向儀反饋的數(shù)據(jù)，精確調(diào)整鉆頭的鉆進方向和深度。當(dāng)鉆頭到達接收坑后，需要更換為擴孔器。擴孔過程是逐步進行的，從直徑 20 厘米開始，根據(jù)管道需求，逐步擴大到合適尺寸。每一次擴孔都要謹慎操作，防止孔壁坍塌。在擴孔完成后，將預(yù)制好的 PE 或鋼管拖入孔內(nèi)，完成管道鋪設(shè)。整個過程采用泥漿護壁技術(shù)，通過注入特制的膨潤土泥漿，在孔壁形成一層保護膜，穩(wěn)定孔壁，防止塌孔。

拖拉管施工在上海的應(yīng)用場景十分廣泛。在穿越黃浦江時，它成功鋪設(shè)了直徑 1.2 米的供水管道。若采用傳統(tǒng)開挖施工，不僅施工難度巨大，還會嚴(yán)重影響江面航運。而拖拉管施工在不破壞江面正常通行的情況下，順利完成任務(wù)。在歷史街區(qū)改造中，如新天地、田子坊等地，地下分布著大量具有歷史價值的建筑基礎(chǔ)和古樹根系。拖拉管施工技術(shù)憑借其非開挖的特性，成功避開這些敏感區(qū)域，在保護歷史風(fēng)貌的同時，完成了地下管道的更新改造。與傳統(tǒng)開挖施工相比，拖拉管施工工期縮短 40% - 60%，土方開挖量減少 80%，噪音污染降低 70%，對周邊環(huán)境和居民生活的影響大幅減小。

不過，拖拉管施工也面臨著諸多挑戰(zhàn)。它對地質(zhì)條件要求較高，在流沙層、卵石層等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下，施工難度呈指數(shù)級增長。為攻克這些難題，上海的施工團隊不斷創(chuàng)新。在虹橋商務(wù)區(qū)施工時，針對深厚砂層易塌孔的問題，團隊采用高壓旋噴樁加固地層，先在施工區(qū)域形成堅固的 “防護墻”，再進行拖拉管施工，使施工成功率從 70% 提升至 95%。同時，施工過程中引入智能監(jiān)控系統(tǒng)，實時監(jiān)測扭矩、拉力、泥漿壓力等關(guān)鍵參數(shù)。一旦數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，系統(tǒng)立即發(fā)出警報，施工人員可及時采取措施，確保施工安全。隨著技術(shù)的不斷進步，拖拉管施工正從城市主干道向小區(qū)、農(nóng)村等區(qū)域延伸，為上海城市建設(shè)注入新的活力，也為城市地下空間的開發(fā)利用提供了更高效、更環(huán)保的解決方案。